NC 750 X

Carenajul față a fost redesenat, iar farul DLR oferă acum mai multă vizibilitate. Parbrizul are și el un nou design pentru a asigura protecție în fața intemperiilor.

Înălțimea șeii de 802 mm face din NC750X o motocicletă extrem de accesibilă și versatilă, oferind o poziție de condus confortabilă și o vizibilitate excelentă. Spațiul de depozitare din zona rezervorului tradițional este de 23 l pentru a putea depozita o cască full-face.

Noul bord TFT de 5 inch afișează toate informațiile de care ai nevoie, iar noul bloc optic de pe ghidonul stâng facilitează operarea meniului, de unde poți alege unul dintre cele 4 moduri de condus și poți selecta nivelul de intervenție a controlului tracțiunii (HSTC).

Sistemul Throttle by wire oferă 3 moduri de condus pre-setate - STANDARD, SPORT și un mod RAIN revizuit- prin ajustarea puterii motorului, a frânei de motor pentru a se adapta conditiilor de drum. Adițional modul USER îți permite setarea puterii și a frânei de motor, precum și a nivelului de intervenție HSTC, pentru a se adapta perfect nevoilor tale.

Transmisia manuală vine cu slipper clutch pentru a gestiona schimbările rapide ale treptei de viteză și frânările puternice. Transmisia automată DCT cu dublu ambreiaj a fost revizuită pentru a permite manevrarea cu ușurință la viteze joase.

Furca SHOWA Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm absoarbe perfect denivelările mici sau mari datorită ratei de compresie și rebound optimizate. Sistemul de frânare are un randament sporit, grație celor două discuri frontale de 296mm și a etrierilor cu 2 pistoane, în timp ce frâna spate găzduiește un disc spate de 240mm cu etrier mono-piston și sistem ABS cu două canale.