Meniul zilei

Honda CB125R este un model recent, cu o estetică în noul stil Neo Sports Cafe, aducând aminte, de fratele mai mare CB1000R. Are și componente foarte interesante pentru această categorie, precum furca inversată și etrierul de frână radial. Motorul de 125 cmc, dezvoltă o putere de 13 CP și un cuplu de 10 Nm, pentru o viteză maximă care depășește 100 km/h și un consum declarat de 2,1 l/100 km, ceea duce la o autonomie de aproape 500 km. Cântărește doar 126 kg și are o înălțime a șeii 816 mm, ceea ce o face ideală pentru începători, mai ales pentru cei mai scunzi. Costă 4.650 de euro și se încadrează atât în limitele categoriei A2, cât și în cele ale categoriei A1 (care se poate lua de la 16 ani).

Honda CB300R face parte din aceeași familie Neo Sports Cafe, se încadrează în limitele categoriei A2 și are același stil nou și cool al naked-urilor Honda, care combină excelent elementele retro cu designul modern. Motorul cu doi cilindri paraleli, de 286 cmc, răcit cu lichid, dezvoltă 31 CP și 27,5 Nm, pentru o masă de 143 kg și un consum de 3,3 l/100 km. Componentele sunt la același nivel înalt pentru categorie, cu furcă inversată și etrier radial pe față, plus lumini cu LED. CB300R costă 5.550 de euro.

Honda CRF250L

Începătorii care visează la aventuri serioase în off-road vor alege cu siguranță CRF250L. Este vorba de o motocicletă de enduro, modificată pentru un plus de facilitate în pilotaj pe stradă și în off-road, astfel încât se descurcă la fel de bine într-un oraș aglomerat sau pe cărări înguste de munte. Cântărește doar 146 kg, iar motorul monocilindric dezvoltă 25 CP și 22,6 Nm. Are roți de 21 de inci pe față și 18 inci pe spate – dimensiunile standard pentru motociclete enduro, suspensii făcute pentru teren dificil și costă 5.550 de euro.

Honda Rebel 500

Cei care vor o primă motocicletă foarte facilă, cu o șa extra joasă, nu prea au cum să găsească ceva mai potrivit decât Honda Rebel. Este un mini-cruiser lejer, cu o șa aflată la doar 690 mm de sol și cu motorul gamei CB500, de 471 cmc, 46 CP și 43 Nm. E simplă, facilă, foarte durabilă și are un aer cool. Cântărește 190 kg cu plinurile făcute, are ABS, slipper clutch, display digital (LCD), lumini LED și costă începând de la 6.550 de euro.

Honda Forza 300 este un scuter de cilindree medie cu dotări foarte interesante, printre care amintim parbrizul reglabil electric (specific motocicletelor touring premium), farurile cu LED, pornire keyless (denumită de Honda Smart Key) și topcase. Motorul cu un cilindru dezvoltă 25 CP și 27 Nm și scuterul costă 6.350 de euro.

Honda Monkey

Dacă ești un nostalgic convins, sau pur și simplu vrei ceva complet diferit, poți opta pentru clasicul Honda Monkey, readus la viață anul acesta de constructorul nipon. Apărută pentru prima dată în 1964, originala serie Monkey a devenit un model-cult și actualul model păstrează întocmai stilul de acum 55 de ani, dar cu tehnologie cât se poate de actuală. Motorul cu un cilindru, de 125 cmc, dezvoltă 9,4 CP și 11 Nm, pentru o masă proprie de doar 107 kg. Roțile sunt mici, de 12 inci, șaua are o înălțime de doar 776 mm și motocicleta consumă doar 1,5 l/100 km. E incredibil de ușor de controlat și costă 4.350 de euro.