Hornet 500

Echilibru, manevrare ușoară, control: ne-am gândit la toate, astfel încât să aveți libertatea de a vă distra pe deplin. Hornet 500 dispune de un cadru din oțel diamant cu rigiditate sporită pentru a oferi cel mai bun feedback. Motorul este amplasat aproape de basculă pentru o manevrabilitate cât mai bună. Ghidonul conic aduce mai mult control.

Ai nevoie de cea mai bună manevrabilitate pentru a face față tuturor provocărilor orașului. Noua furcă inversată Showa cu funcționalitate separată - Big Piston (SFF-BP) îți aduce cel mai fin control al suspensiei în traficul agitat din orașe. Suspensia spate mono-amortizor Pro-Link dispune de preîncărcare reglabilă a arcului în 5 trepte. Control, flexibilitate, emoție: Hornet 500 le are pe toate.

Indiferent dacă mergi pe ploaie sau într-o zi uscată de vară, Hornet 500 este echipat pentru a vă oferi un control de frânare de neegalat. Discurile duble de 296mm cu etrieri radiali de la Nissin livrează o frânare puternică și progresivă, fără comportamentul subvirator al frânării cu un singur disc.

Hornet 500 a fost construit pentru a oferi oricărui motociclist echilibrul perfect între aderență și manevrabilitate. Bascula este nouă și roțile folosesc un design cu 5 spițe ce reduce greutatea - toate ajută la o agilitate sporită. Roțile ușoare din aluminiu turnat de 17 inch au spițe în formă de Y. Anvelopa față este 120/70-ZR17, iar cea spate 160/60-ZR17. Nu există greutate în exces pe această motocicletă suplă și simplificată - totul este despre viteză.

Hornet 500 este echipat cu un display TFT, care prezintă toate informațiile de care ai nevoie într-un mod clar și concis. Include indicator de viteză și turații, odometru cu trip A/B, indicatoare de nivel și consum de combustibil și indicatoare Shift Up și Gear Position.

Fie că este prima motocicletă sau ultima, propulsorul compatibil cu subcategoria A2 oferă un cuplu puternic în turele medii și o livrare palpitantă spre zona roșie a turometrului.