Adventure

Adventure
8 modele
Naked

Naked
9 modele
Custom

Custom
4 modele
Sport

Sport
4 modele
Touring

Touring
4 modele
Scutere

Scutere
6 modele
*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
AFRICA TWIN
AFRICA TWIN
De la 15.700€ 14.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 197€ pe lună prin

ADVENTURE SPORTS
ADVENTURE SPORTS
De la 20.300€ 19.550€ (TVA inclus)*

Rată de la 257€ pe lună prin

Transalp 750
Transalp 750
De la 11.450€ 10.850€ (TVA inclus)*

Rată de la 144€ pe lună prin

NC 750 X
NC 750 X
De la 9.200€ (TVA inclus)*

Rată de la 122€ pe lună prin

X-ADV
X-ADV
De la 13.800€ (TVA inclus)*

Rată de la 187€ pe lună prin

a2
NX 500
NX 500
De la 7.450€ 7.100€ (TVA inclus)*

Rată de la 97€ pe lună prin

a2
CRF 300 L
CRF 300 L
De la 6.700€ (TVA inclus)*

Rată de la 91€ pe lună prin

a2
CRF 300 RALLY
CRF 300 RALLY
De la 7.900€ (TVA inclus)*

Rată de la 107€ pe lună prin

*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
CB 1000 F
CB 1000 F
De la 12.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 176€ pe lună prin

Hornet 1000
Hornet 1000
De la 11.650€ 10.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 149€ pe lună prin

Hornet 750
Hornet 750
De la 8.800€ 8.100€ (TVA inclus)*

Rată de la 111€ pe lună prin

CB 650 R
CB 650 R
De la 9.450€ 8.800€ (TVA inclus)*

Rată de la 120€ pe lună prin

CL 500
CL 500
De la 7.800€ 7.000€ (TVA inclus)*

Rată de la 95€ pe lună prin

a2
Hornet 500
Hornet 500
De la 7.600€ 7.100€ (TVA inclus)*

Rată de la 97€ pe lună prin

a2
GB350S
GB350S
De la 5.550€ (TVA inclus)*
a1
CB 125 R
CB 125 R
De la 5.650€ (TVA inclus)*
a2
WN7 - ELECTRIC
WN7 - ELECTRIC
De la 15.950€ (TVA inclus)*
*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
Rebel 1100
Rebel 1100
De la 11.650€ 10.850€ (TVA inclus)*

Rată de la 144€ pe lună prin

Rebel 1100 T
Rebel 1100 T
De la 12.850€ 12.050€ (TVA inclus)*

Rată de la 159€ pe lună prin

a2
Rebel 500
Rebel 500
De la 7.400€ 6.900€ (TVA inclus)*

Rată de la 91€ pe lună prin

a2
Rebel 500 (FOP)
Rebel 500 (FOP)
De la 7.700€ (TVA inclus)*

Rată de la 102€ pe lună prin

*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
Fireblade SP
Fireblade SP
De la 27.950€ 26.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 363€ pe lună prin

CBR 600 RR
CBR 600 RR
De la 14.200€ (TVA inclus)*

Rată de la 192€ pe lună prin

CBR 650 R
CBR 650 R
De la 10.650€ (TVA inclus)*

Rată de la 145€ pe lună prin

a2
CBR 500 R
CBR 500 R
De la 8.200€ (TVA inclus)*

Rată de la 111€ pe lună prin

*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
CB 1000 GT
CB 1000 GT
De la 14.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 202€ pe lună prin

NT 1100
NT 1100
De la 15.400€ 14.650€ (TVA inclus)*

Rată de la 194€ pe lună prin

GOLD WING
GOLD WING
De la 30.650€ (TVA inclus)*

Rată de la 413€ pe lună prin

GOLD WING TOUR
GOLD WING TOUR
De la 38.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 523€ pe lună prin

*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
b125
SH Mode 125
SH Mode 125
De la 3.350€ 2.990€ (TVA inclus)*
b125
PCX 125
PCX 125
De la 3.990€ 3.590€ (TVA inclus)*
b125
FORZA 125
FORZA 125
De la 6.050€ (TVA inclus)*
a2
FORZA 350
FORZA 350
De la 7.000€ 6.600€ (TVA inclus)*

Rată de la 90€ pe lună prin

a2
ADV 350
ADV 350
De la 7.200€ 6.800€ (TVA inclus)*

Rată de la 92€ pe lună prin

a
Forza 750
Forza 750
De la 12.150€ 9.950€ (TVA inclus)*

Rată de la 136€ pe lună prin

*Prețurile afișate sunt prețuri recomandate, nu constituie o ofertă de preț și nu reprezintă prețurile efective de vânzare. Prețurile efective de vânzare pot fi diferite de prețurile afișate mai sus. Vă rugăm să vă adresați distribuitorilor autorizați Honda pentru a primi o ofertă personalizată de preț. Prețurile în lei se vor calcula la cursul afișat în showroom. Honda Trading România își rezervă dreptul de a modifica prețurile recomandate, specificațiile tehnice ale produselor Honda, să suspende sau să înceteze comercializarea produselor Honda, cu sau fără notificare prealabilă. Imaginile sunt cu titlu de prezentare.
Comparator moto
Manuale de utilizare, broșuri și specifiații
Solicită un test ride
Dealeri
Test Ride
Dealeri
Test Ride
Service
Dealeri
Test Ride
Caută un dealer
Service
Comparator

Dincolo de motocicletă

Conturarea unui viitor electric fără constrângeri

Dincolo de motocicletă: Conturarea unui viitor electric fără constrângeri

La Japan Mobility Show 2025, Honda a ales să facă o declarație curajoasă în zona motocicletelor electrice. Nu a mers pe calea schimbărilor incrementale, ci a încercat să redefinească ce poate fi o motocicletă. Rezultatul este EV Outlier Concept, un model care nu promite doar electrificare, ci o experiență de condus complet nouă. În centrul acestei viziuni se află Yuya Tsutsumi, Large Project Leader-ul care a condus conceptul de la primele schițe până la forma finală.

„Cuvântul «outlier» descrie ceva care nu este constrâns de limite”, explică Tsutsumi-san. „Am vrut să arătăm că viziunea Honda asupra motocicletelor electrice nu înseamnă simpla înlocuire a motoarelor termice cu unele electrice. Este vorba despre evoluția către o categorie complet nouă.”

Spre deosebire de rolul său obișnuit, acela de a transforma schițele designerilor în modele pregătite pentru producție, Tsutsumi-san a supervizat întregul proiect, de la dezvoltarea conceptului până la realizarea modelului. Asta a însemnat renunțarea la regulile cunoscute. „Mai întâi, am resetat valorile existente”, spune el. „Ne-am întrebat ce valoare poate exista doar prin electrificare. Această întrebare a ghidat totul.”

Deși rezultatul este departe de a fi convențional, procesul care a dus aici este tipic Honda. Designeri din Japonia și din alte țări au lucrat împreună într-un schimb de idei Waigaya, discuții libere, fără bariere, care au pus sub semnul întrebării presupunerile inițiale. „Prin împărtășirea perspectivelor, dincolo de naționalități și specializări, am învățat unii de la alții și am creat ceva ce nu ar fi fost posibil prin procesele tradiționale”, notează Tsutsumi-san.

Rezultatul este o motocicletă care arată și se simte diferit de orice altceva. Designul pornește de la tema Honda pentru motocicletele electrice, Precision of Intrinsic Design. Pentru Outlier, Tsutsumi-san și echipa sa au mers mai departe, accentuând direcții introduse anterior pe WN7 și definind trei elemente-cheie noi: Gliding, Ecstasy și Low.

„Gliding reprezintă rularea lină și silențioasă specifică vehiculelor electrice”, explică el. „Accelerația, decelerația și virajele curg natural, creând senzația de alunecare peste sol.” Ecstasy este opusul complementar, adrenalină pură: răspuns instantaneu, cuplu masiv și o legătură directă între rider și motocicletă. „Coexistența acestor două senzații contrastante este posibilă doar cu un sistem de propulsie electric”, spune Tsutsumi-san.

Al treilea element, Low, este definit de poziția joasă și dinamică la pilotaj, care schimbă fundamental experiența. Prin coborârea șeii și a liniei privirii, echipa a creat o nouă percepție asupra vizibilității și accelerației. „Am adăugat volum în partea frontală pentru a sublinia poziția joasă și pentru a obține o proporție distinctă”, explică Tsutsumi-san. Un spătar de tip bucket completează conceptul, absorbând forțele de accelerație și permițând viraje controlate din șolduri, o senzație diferită de orice motocicletă existentă.

Fiecare detaliu susține această viziune futuristă. Oglinzile cu camere video se integrează într-un panou de instrumente lat și subțire, pentru un aspect curat și un câmp vizual amplu. Interfața grafică (GUI) afișează unghiurile de înclinare și puterea motorului în timp real, consolidând legătura dintre rider și motocicletă. „Am vrut să creăm forme noi de interacțiune, descoperiri care să inspire experiențe noi”, spune Tsutsumi-san.

Drumul până la acest design nu a fost simplu. „Ne-am luptat cu proporțiile”, recunoaște el. „Pentru modelele cu motor termic există o teorie consacrată a frumuseții. Outlier rupe aceste convenții. A trebuit să explorăm un nou echilibru și o nouă scară pentru a face atractive caracteristicile unui EV.”

Pentru Tsutsumi-san, provocarea a fost și o oportunitate. „Electrificarea motocicletelor este încă la început. Nu există repere clare. Tocmai această incertitudine scoate la iveală punctele forte Honda”, spune el. Folosind experiența acumulată în dezvoltarea motoarelor termice și cunoștințe din domeniul automobilelor, roboticii și produselor energetice, Honda a adoptat tehnologii și materiale noi pentru a crea ceva cu adevărat unic, un tip de abordare pe care Tsutsumi-san o vede tot mai prezentă în viitorul designului moto. „Credem că această abordare, care depășește granițele dintre domenii, va deveni motorul care va modela următoarea generație de motociclete electrice”, afirmă el.

EV Outlier Concept și-a făcut debutul mondial la Japan Mobility Show 2025, atrăgând imediat atenția jurnaliștilor și a publicului. „Întruchipează valori noi, specifice electrificării”, spune Tsutsumi-san. „Am vrut ca vizitatorii să simtă surpriza și entuziasmul care au stat la baza acestui proiect.”

Într-o piață care abia începe să exploreze potențialul electric, Honda nu se limitează la a ține pasul. Merge înainte, în necunoscut, conturând viitorul mobilității cu un concept care are curajul să fie diferit.

Articole recente

×

Configurare ofertă

Cere ofertă

Simulator finanțare

Completează formularul de mai jos și vom reveni către tine cu o ofertă personalizată.

    Oraș
    Honda Trading România S.R.L. și dealerul pe care l-ați selectat vor prelucra datele dumneavoastră, strict pentru a vă răspunde la solicitare, în conformitate cu Politica de protecție a datelor cu caracter personal dacă nu vă exprimați mai jos consimțământul pentru a primi și alte informații și comunicări din partea noastră
    Dorim să vă oferim informații și consultanță individuală corespunzând intereselor dumneavoastră specifice. Prin urmare, vă rugăm să vă dați consimțământul cu privire la utilizarea datelor dumneavoastră pentru a vă putea transmite informații despre produsele și serviciile noastre. Va rugăm să consultați Politica de protecție a datelor cu caracter personal pentru informații privind modul în care utilizăm datele dumneavoastră, drepturile de care vă bucurați și modalitatea de exercitare a acestora.
    Sunt de acord să primesc comunicări de marketing prin e-mail conform Politicii de protecție a datelor cu caracter personal, disponibile aici.
    ×
    Leasing financiar
    moto-plus-plus
    logo-honda
    Leasing financiar
    moto-plus-plus

    Această ofertă este disponibilă la dealerii participanți Honda Moto Plus+ și este emisă de către UniCredit Leasing Corporation IFN SA.

    Prețurile menționate pentru fiecare motocicletă în parte sunt în EURO, includ TVA și extinderea de garanție la un an în plus față de contractul de leasing. Ratele s-au obținut prin Moto Plus (care este un leasing financiar) cu un avans de 20%, pe o perioadă contractuală de 48 de luni, dobândă EURO variabilă (marja fixa + EURIBOR 3M) și 45% valoare reziduală garantată ca opțiune finală de plată. Ratele includ TVA 21% și asigurarea multianuală CASCO (anotimpuri). Plata finală opțională se achită în cazul în care clientul dorește să păstreze motocicleta la finalul contractului de leasing. În cazul în care clientul și UniCredit Leasing Corporation IFN SA agrează returnarea motocicletei la finalul contractului de leasing fără achitarea valorii reziduale, în funcție de starea în care este returnată motocicleta pot exista costuri suplimentare generate de necesitatea efectuării unor reparații (care nu sunt acoperite de garanție sau CASCO) sau pentru depășirea rulajului agreat în contract.

    Oferta este destinată exclusiv persoanelor juridice și este supusă unor termene și condiții. Finanțarea este condiționată de aprobarea dosarului de finanțare depus de client, care va fi decisă în urma analizei financiare de către UniCredit Leasing Corporation IFN SA. Oferta este valabilă până la 31.03.2026, dar poate fi modificată, retrasă sau prelungită în orice moment.

    Simulator Finanțare