Transmisie manuală, automată sau E-Clutch?

Până de curând, aveai puține opțiuni în materie de transmisie pentru o motocicletă. Puteai să iei una cu transmisie manuală și atât, iar prima manuală robotizată a fost o excepție care a confirmat regula. A venit apoi prima automată cu două ambreiaje din industria moto, oferită de Honda în premieră pentru industrie în urmă cu 14 ani. Anul 2023 a adus un anunț pentru încă o opțiune ce devine disponibilă din anul 2024: E-Clutch.

Așadar, cei care încearcă să se hotărască ce model din gama Honda să aleagă au încă o opțiune în față. Prima este transmisia manuală, ce nu necesită vreo explicație suplimentară. Modelele echipate cu quickshifter au posibilitatea de a opera schimbări de treaptă fără a mai utiliza ambreiajul odată ce au plecat de pe loc, iar sistemul are capacitatea de a ”tăia gazul” special pentru a face procesul cât mai lin şi mai simplu.

Tot ce trebuie să faci este să apeşi pe levierul schimbătorului atunci când vrei să schimbi treapta de viteză atunci când sistemul este activ. E-Clutch se ocupă de tot ce ţine de acţionarea ambreiajului.

Avantajul principal este că nu ai nevoie să acţionezi ambreiajul motocicletei atunci când te opreşti şi când pleci de pe loc fără pic de penalizare în materie de greutate.

Acum, depinde şi de preferințele tale în materie de schimbat vitezele şi de ce fel de drumuri vrei să faci cu viitoarea ta motocicletă. Recomandarea noastră este să încerci şi o motocicletă cu transmisie automată şi să faci asta cu mintea deschisă.