Wing Mark – Povestea aripii Honda
De la primele schițe din 1948 până la simbolul modern, Wing Mark reflectă evoluția Honda Moto. Explorează transformarea emblemei în timp.
1948
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-1.png)
Prima emblemă Honda
Wing Mark ia naștere în 1948, odată cu primul produs Honda: motorul auxiliar „A-type”. Logo-ul reprezenta o figură feminină înaripată, inspirată din zeița Nike — un simbol al victoriei și al curajului. Era expresia ambiției Honda de a „zbura” dincolo de Japonia, încă din primul an de existență.
1953
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-2.jpg)
Primele aripi Honda (design cu două aripi)
În 1953, pe modelul Benly J apare primul logo Honda bazat pe două aripi, similar unei păsări care prinde zborul. Această versiune a introdus pentru prima dată ideea de mobilitate liberă și energie — valori care vor defini identitatea motocicletelor Honda.
1955
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-3.png)
Apariția Wing Mark cu o singură aripă
1955 marchează momentul în care Wing Mark capătă forma fundamentală pe care o recunoaștem și astăzi: o singură aripă, orientată înainte. Debutând pe Dream SA, acest design reprezenta dinamism, tehnologie și ambiția Honda de a deveni un lider global în mobilitate.
1960
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-4.png)
Versiune pictată, simplificată
În 1960, aripa Honda este reinterpretată într-o formă mai fluidă și mai ușor de aplicat, păstrând însă spiritul designului din 1955. Aspectul pictat simplifică grafica și face logo-ul mai adaptat producției în serie.
1968
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-5.png)
Coerență vizuală și rafinarea aripii
În 1968, Wing Mark primește un upgrade important: se renunță la detaliile excesive, iar numărul penelor este redus. Rezultatul este un logo mai clar, mai echilibrat și mai ușor de recunoscut la nivel global — punct de referință în istoria sa grafică.
1972
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-6.png)
Wing Mark devine logo complet cu numele HONDA
Din 1972, Wing Mark este integrat într-un logo complet, însoțit de numele HONDA. Această etapă consolidează identitatea vizuală a brandului într-o perioadă în care Honda se extinde rapid pe piețele internaționale.
1988
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-7.jpg)
Redesenare pentru o nouă generație
În 1988, Wing Mark este modernizat într-un stil mai robust și mai tehnic, reflectând evoluția Honda în motorsport și în tehnologie. Noua versiune a fost propusă chiar de angajați — o demonstrație a culturii Honda de a încuraja inițiativa și spiritul creativ.
2001
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Logo-8.png)
Wing Mark modern (versiunea actuală)
Versiunea din 2001 este cea pe care o cunoaștem astăzi: un design stilizat, echilibrat și modern, realizat în Honda Red. Această emblemă reprezintă sinteza dintre tradiția Wing Mark și direcția contemporană Honda — performanță, inovație și conexiune autentică cu riderul.
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Adventure-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Naked-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Custom-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Sport-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Touring-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/Scootere-3-300x208.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Adfrica-Twin-25YM-menu-01-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Adventure-Sports-25YM-menu-01-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Transalp-750_Menu-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/NC750x_menu-07-07-300x165.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/X-ADV-2025-Menu-300x167.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/NX500-menu-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CRFmenu-04-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CRF-Rally_Menu-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CB1000F-menu-22-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Hornet-1000-menu-01-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Hornet-750_Menu-300x200.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CB650-menu-26YM-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CL500-menus-03-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Hornet-500-menu-1-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/GB350S-menu-01-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CB125R-menu-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Menu-Rebel-1100-26YM-300x189.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Untitled-design-4-5-300x188.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Rebel-500_no-badge-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Rebel-mic_no-badge-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Fireblade-menu-9-09-300x225.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CBR600RR-menu-11-300x225.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CBR650R-menu-26YM-300x225.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CBR500R_menu-300x225.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/CB1000GT-menu-300x187.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/NT1100-04-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Goldwing26YM_menu-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Goldwing26YM_tour_menu-300x169.webp)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/SH-mode-13-300x150.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Untitled-design-6-2-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Forza-125-menu-02.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Untitled-design-2-5-1-300x169.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/ADV350-menu-300x165.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/Forsza-750-menu-04-300x151.png)
:format(webp):quality(83)/https://honda-moto.ro/wp-content/uploads/2019/12/3x-Honda-Moto-mod.png)